پی آئی اے کی نجکاری: مبارکباد یا اجتماعی اعترافِ ناکامی؟

 کبھی کبھی ایک جملہ پورا مضمون لکھوا دیتا ہے۔

شاہد آزاد کا سوال بھی ایسا ہی ہے۔

“یہ واقعی بھنگڑے ڈالنے کا موقع ہے؟”

یہ پڑھ کر میں ٹھہر گیا۔

کیونکہ یہ سوال صرف پی آئی اے کا نہیں۔

یہ سوال ہم سب کا ہے۔

آخر ہم خوش کس بات پر ہیں؟

جب مبارکباد خود سوال بن جائے

پی آئی اے کی نجکاری پر مبارکبادیں دی جا رہی ہیں۔

سوشل میڈیا پر، نجی محفلوں میں، حتیٰ کہ سنجیدہ لہجوں میں بھی۔

لیکن بات سیدھی ہے۔

اگر کوئی قومی ادارہ بیچنا پڑ جائے تو یہ فخر نہیں، اعتراف ہوتا ہے۔

اعتراف اس بات کا کہ:

ریاست اسے چلانے میں ناکام رہی

سیاسی مداخلت اصلاحات پر غالب رہی

احتساب کے بجائے خاموشی چنی گئی

اور اب ہم اسی انجام کو کامیابی کہہ رہے ہیں۔

یہ منطق سوال تو اٹھاتی ہے۔

نجکاری کامیابی نہیں، آخری مرحلہ ہوتی ہے

نجکاری کو اکثر اصلاح کہا جاتا ہے۔

حقیقت میں یہ زیادہ تر آخری قدم ہوتی ہے۔

کوئی ریاست شوق سے اپنا قومی ادارہ نہیں بیچتی۔

یہ تب ہوتا ہے جب:

قرض ناقابلِ برداشت ہو جائے

ادارہ سیاسی بھرتیوں سے مفلوج ہو

اور اصلاح کی سکت باقی نہ رہے

Pakistan International Airlines کی نجکاری بھی اسی سلسلے کی کڑی ہے۔

آئینہ صاف ہے، اسی لیے ناگوار لگتا ہے۔

عوام کو فائدہ یا ہمیشہ کا نقصان؟

نجکاری کے حامی ایک دلیل دیتے ہیں۔

اب سروس بہتر ہو جائے گی۔

لیکن تجربہ کچھ اور کہتا ہے۔

ٹکٹ سستے نہیں ہوتے

منافع بخش روٹس بچتے ہیں، باقی ختم

ملازمین عدم تحفظ کا شکار

قومی ذمہ داری کاروباری حساب میں دب جاتی ہے

یہ سب پہلے بھی ہو چکا ہے۔

پھر بھی ہم خود کو تسلی دیتے ہیں۔

شاید اس لیے کہ سچ ماننا مشکل ہوتا ہے۔

آخر میں وہی ضدی سوال

شاہد آزاد کا سوال اپنی جگہ موجود ہے۔

اگر نجکاری کامیابی ہے

تو ناکامی کسے کہتے ہیں؟

اور اگر نقصان عوام نے ہی اٹھانا ہے

تو مبارکباد آخر کس کو دی جا رہی ہے؟

شاید مسئلہ پی آئی اے نہیں۔

شاید مسئلہ یہ ہے کہ ہم زوال کو ترقی کہنے کے عادی ہو چکے ہیں۔

یا شاید…

ہم واقعی بھنگڑے ڈالنے کے موڈ میں ہیں۔

بس موسیقی کچھ زیادہ ہی اداس ہے